水陆设备的底盘同时承受泥沙磨损、冲击、潮湿和腐蚀。及时清理与检查，通常比出现行走异常或进水后再维修更经济。
每班作业前
检查浮箱外观、焊缝可见区域、检修口和密封；确认履带张紧、链条、履带板、驱动轮和引导轮无明显松脱、变形或异物卡阻；检查液压管路、销轴和连接结构。发现渗漏、裂纹或异常倾斜时先停机判断。
出水后的清理
清除履带、链条、驱动部件和浮箱表面的泥沙、植物、绳索与垃圾，特别关注容易积泥和缠绕的区域。涉盐水、污染水或腐蚀性介质后，应按设备维护要求冲洗，并检查涂层、紧固件和接口。
定期检查重点
- 履带板与链条的磨损、裂纹和连接状态；
- 驱动轮、引导轮齿面和转动情况；
- 浮箱碰撞凹陷、焊缝和可疑锈蚀；
- 检修口、密封件和舱体异常；
- 侧浮箱、定位桩及连接销轴；
- 涂层破损处的除锈与修补。
防腐修补原则
先清除污染、松动锈层和失效涂层，确认基材与焊缝状态，再使用与原体系兼容的修补材料。未经检查直接覆盖锈蚀，可能遮蔽缺陷。大面积腐蚀、结构变形或疑似渗水应由专业人员评估。
备件更换
链条、履带总成、驱动轮和引导轮需要按设备编号、尺寸及接口匹配。不同批次或定制结构不应仅凭外观互换。更换后进行对中、张紧和低速试运行。
建立记录
建议记录作业水体、工时、清理、涂层修补、紧固复检和更换部件。连续记录有助于判断磨损趋势，并为备件准备和停机维护提供依据。
获取针对工况的设备建议
提交设备编号和磨损照片，获取备件识别与维护建议。
